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TCZ verwendet das Rollstuhlsystem an den Fahrzeugen Jumpy, Expert, Vivaro und ProAce schon seit zwei Jahren und ist sehr zufrieden. Nachdem diese Typen jetzt mit Elektromotoren angeboten werden, sind wir neugierig auf die Erfahrungen von Geschäftsführer Stan Ackermans.
Tribus erkannte den Bedarf nach einem rollstuhlgerechten Kleinbus mit großem Aktionsradius und investierte Anfang dieses Jahres in den Rollstuhlumbau des E-Busses für 9 Fahrgäste mit 1 Rollstuhlfahrer. Es wurden bereits Hunderte von Fahrzeugen mit dieser effektiven Lösung verkauft.
Mit einer gewaltigen Flotte von 262 Fahrzeugen ist Steber-Tours aus Mindelheim Experte für Personentransporte, egal ob auf langen oder kurzen Strecken. Für ihre Kunden waren sie auf der Suche nach einer High-End-Lösung und wurden mit dem Civitas Economy fündig.
Das wachsende Bewusstsein für gleichwertige Mobilität von behinderten Menschen ist ein Trend des letzten Jahrzehnts. Der Tribus-Händler A.C.A. aus Frankreich geht mit dem Jeep Renegade Mobility einen Schritt weiter. Um Platz für einen zweiten Rollstuhl zu schaffen, setzt A.C.A. 2 TriflexAIR-Sitze ein.

Zwei Jahre elektrischer Rollstuhltransport: der Tribus e-Crafter in der Praxis

Von Martijn Kersing und Raoul Nazier von Regiotaxi Eemland Heuvelrug / Noot Personenvervoer
„Unbekannt und aufregend“, das war mein Bauchgefühl, als wir im Juli 2019 den Tribus e-Crafter Rollstuhlbus kauften, sagt Geschäftsführer Martijn Kersing. Jetzt, zwei Jahre später, ist es an der Zeit, den Tribus e-Crafter zu bewerten.
  • 11 März 2021
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Weltweit wachsen die Städte an. Wie erhalten wir den öffentlichen Verkehr in ländlichen Gebieten rentabel und zugänglich? Der Niederflur-Bürgerbus der Zukunft wird dabei eine wichtige Rolle spielen.

Tribus-Präsentation für Burgerbus-VereineIn dieser Präsentation erzählt Norbert mehr über die Organisation von Tribus, dem Niederflurbus Civitas Economy, dem Volkswagen e-Crafter und dem Elektro-Stadtbus Movitas. Laden Sie das Nachschlagewerk herunter, indem Sie auf die Schaltfläche unten klicken.

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