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Am 4. und 5. November stellte Tribus auf der deutschen Fachmesse Europäische Taximesse aus. Diese deutsche Fachmesse zog auch viele Europäer an und wurde von vielen Interessenten gut besucht.

In diesem Jahr präsentierte sich Tribus als Teilelieferant für Rollstuhlbus-Umbausätze. Das internationale Konzept der IAA war die perfekte Plattform, um unser Angebot zu verbreiten.

Am 4. und 5. November wird Tribus auf der Europäischen Taximesse in Deutschland ausstellen. An unserem Stand werden wir den neuen Ford E-Transit Rollstuhl-Minibus und die Civitas Economy Taxi Version zeigen. Außerdem werden wir den neuen Passenger Safety Check auf dem TriflexAIR 2.0 Bodensystem demonstrieren.

Vom 20. bis 25. September wird Tribus eine Live-Demonstration des neuen Insassen-Sicherheitsprüfsystems an einem TriflexAIR 2.0-Bodensystem präsentieren. Außerdem werden wir einen umgebauten Fiat E-Ducato Rollstuhl-Minibus für eine Probefahrt mitbringen. Besuchen Sie uns in Halle 23, Stand A05.

Unser Klima ist in Gefahr und wir befinden uns mitten in einer Energiewende. Deshalb entscheiden sich viele dafür, keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr zu nutzen. Leider wird vielen Fahrern und Passagieren mit Behinderung diese Wahl nicht gewährt.

Wir haben gute Nachrichten für Sie: TriflexAIR 2.0 hat den Feldtest erfolgreich bestanden. In den letzten Monaten haben Tribus-Kunden das neue System in der täglichen Praxis getestet. Das Bodensystem punktet mit hoher Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit. Dank der Gewichtsreduzierung um bis zu 35 % kann der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt werden.

Lindlar hatte eine Reihe von Anforderungen an sein neues Fahrzeug, aber der Civitas Economy erfüllte sie alle. Und was die Innenausstattung betrifft, ähnelt das neue Fahrzeug sowohl optisch als auch technisch den "großen Linienbussen".

Tribus hat einen Umbausatz für den Rollstuhl-Kleinbus Fiat E-Ducato entwickelt. Dank des neuen Bodensystems TriflexAIR 2.0 können wir leichter bauen und mehr Personen unterbringen. Der Fiat E-Ducato kann mit Führerschein B gefahren werden, und das Homologationsverfahren hat begonnen.

TriflexAIR wird dank seiner Vielseitigkeit vom deutschen Taximarkt angenommen. Die Lösung bietet ein vollständig integriertes Boden- und Sitzsystem und ist für fast alle Kleinbusse und Transporter erhältlich. Das Ergebnis ist das ultraleichte Fußbodensystem TriflexAIR 2.0, das auf der RettMobil in Fulda vom 11. bis 13. Mai in Halle 6, Stand 606, als Sneak-Preview vorgestellt wird.

Derzeit bewegt sich die Automobilindustrie weg von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und hin zu Elektrofahrzeugen. Die Industrie wurde auf fossilen Brennstoffen aufgebaut und die daraus resultierende Infrastruktur ist nicht immer elektrofahrzeugfreundlich.