Tribus

Sinds half december rijden er door heel Noord Nederland 23 lagevloer minibussen op buslijnen van de concessie Groningen/Drenthe van Qbuzz. De organisatie heeft de grote stadsbus voor het kleinschalig Openbaar Vervoer vervangen voor kleinere lagevloer minibussen; Civitas Economy. Lagere kosten, minder onderhoud, minder CO² uitstoot. Een mooie gedachte, maar is passagiersvervoer in een minibus gelijkwaardig aan de stadsbus?

Eén van de uitvoerders van de concessie Groningen/Drenthe is Taxi Dorenbos uit Assen.  Een bedrijf dat al 60 jaar is gespecialiseerd in personenvervoer in Noord-Nederland; van kleinschalig openbaar vervoer tot zittend ziekenvervoer en vliegveld service. Verkeersveiligheid, service en comfort staan voorop. Zodoende beschikt Taxi Dorenbos ook over het landelijke kwaliteitskeurmerk TX Keur. “Wij onderhouden het wagenpark goed om de veiligheid te kunnen garanderen en onze voertuigen zijn van alle gemakken voorzien. Zo kunnen klanten met een gerust hart instappen”, aldus de directie van Taxi Dorenbos.

De lagevloer bussen Civitas Economy van de Utrechtse busombouwer Tribus werden 15 december in gebruik genomen door Taxi Dorenbos. Wat direct opviel was de verlaagde vloer met grote toegangsdeuren en de huisstijl-kleuren die zowel binnen als buiten het voertuig waren toegepast. Inmiddels rijdt men er bijna 3 maanden mee en heeft men er behoorlijk wat kilometers op zitten.  Een goede periode om te evalueren bij de chauffeurs en passagiers hoe de bussen bevallen.

In het kleinschalig Openbaar Vervoer is eenvoudig instappen, en dus snelheid, van belang. Op toegankelijkheid blijkt de Civitas Economy goed te scoren, de chauffeurs koppelen terug dat mensen met kinderwagens, koffers of rolstoelgebruikers eenvoudig kunnen instappen door de verlaagde vloer en de grote metro-deuren. De chauffeurs zijn zeer tevreden met de Civitas Economy’s in het algemeen en geven aan geen concessies te hebben gedaan. “Het voertuig zit lekker en rijdt soepel door de compacte afmetingen. Tegelijkertijd biedt het alle mogelijkheden van een grote bus”, Paul Gossner, chauffeur bij Taxi Dorenbos. In het begin waren er enkele storingen, maar deze zijn snel opgelost door de betrokken partijen. Een suggestie vanuit de chauffeurs is het toevoegen van een reservewiel i.p.v. een reparatiesetje. Bus-ombouwer Tribus heeft aangegeven de mogelijkheden te onderzoeken.

Passagier geven aan voornamelijk tevreden zijn met de mooie afwerking van de bus, de ruime ambiance en de toegankelijkheid van het voertuig. Ook maken zij vaak gebruik van de USB aansluitingen voor het opladen van de telefoon. “Op basis van de klant ervaringen en de terugkoppeling van onze chauffeurs concluderen wij dat de Civitas Economy zeer geschikt is voor kleinschalig Openbaar Vervoer. Passagiersvervoer in de minibus doet niet onder voor een stadsbus. We rijden er met veel plezier mee en verwachten dit soort voertuigen steeds vaker te zien”, aldus de directie.

www.taxidorenbos.nl