Category: News2

Posts related to News2

De nieuwste innovatie van Tribus; Een 100% elektrische en duurzame stadsbus, 'de Movitas'. Stemt u mee voor de publieksprijs van de Automotive Innovation Award?
Tribus staat in de finale van de Automotive Innovation Award met haar nieuwste innovatie; de Movitas! In de categorie Technology gaf Herman Rigterink een bijzondere pitch aan de jury onder leiding van juryvoorzitter Peter Jan Balkenende. Op 11 februari worden de winnaars bekend gemaakt.

Lees meer>>

De nieuwe Sprinter van Mercedes kan elk moment zijn intreden doen in Nederland. In omringende landen zijn de eerste nieuwe Sprinters reeds gespot en ook wij verwachten deze in juni binnen te krijgen. De afgelopen maanden is er gewerkt aan het gereed maken van de ombouw voor de nieuwe Sprinter. Deze leent zich wederom uitstekend voor de Tribus ombouw en heeft elke veiligheidstest doorstaan.

Lees meer>>

  • 12 december 2017
  • News2
  • Posted by
  • Reacties uitgeschakeld voor Tribus lanceert ombouw voor de nieuwe VW Crafter-rolstoelbus!
Op de vorige editie van Taxi Expo lanceerde Volkswagen en Tribus de nieuwe Crafter-rolstoelbus. Deze nieuwe type Crafter is met zijn moderne uitstraling, innovatieve technologie en betaalbare kwaliteit bij uitstek geschikt voor ombouw tot rolstoelbus. Tribus is op dit moment de eerste op de markt die deze ombouw succesvol kan verzorgen. “Wij streven naar innovatie en deze drive maakt het mogelijk om de meest gave concepten te ontwikkelen”, Sjoerd van der Woude, Salesmanager bij Tribus.

Lees meer>>

De TriflexAIR-stoel, die al voldoet aan de richtlijnen voor  van de EU en de VN (R14)met betrekking tot de bevestiging van veiligheidsgordels, voldoet nu ook aan de Amerikaanse U.S. safety standards for motor vehicles (FMVSS).

Afgelopen maart werd de bevesting van de driepuntsgordel van de TriflexAIR-stoel getest volgens de normen van de FMVSS. Hoewel de normen van FMSSS en de EU en VN van hetzelfde niveau zijn, verschillen de testvoorwaarden enigszins. De vereiste kracht die op de veiligheidsgordel moet worden uitgeoefend is voor R14 iets hoger, maar de FMSVV vereist een iets langere duur van de trektest.

De TriflexAIR-stoel heeft de test ruimschoots doorstaan. Dit betekent dat het nu ook mogelijk is om de stoel te gebruiken in voertuigen die in de V.S. staan geregistreerd, of in andere landen die dezelfde norm hanteren. Carrosseriebouwers zullen echter de stoel ook afzonderlijk moeten testen om hun voertuigen gekeurd te krijgen.

De lichtgewicht constructie en het slanke ontwerp

    Back to top